Quando os carros vem da pintura (não OEM...ou seja, sem ser de fábrica) supostamente o acabamento deve vir "novo", ie, sem defeitos...foi precisamente o que não aconteceu neste caso.

Chrysler 300C CRD de 2007 para um detalhe completo, já com alguns kms e muitas lavagens incorrectas o estado era normal para a realidade nacional, cheio de swilrls, micro riscos e alguns hologramas de polimentos agressivos.

Chrysler Crossfire de 2004 com uma base excelente (pintura de origem) para a correcção de pintura, com quase 50000 kms e 4 anos.