Apesar de ter sido comprado praticamente novo ( com 1800 kms ) o que é certo é que foi severamente castigado com "miminhos"...da concessão.

Muitos não sabem mas já todos foram vítimas de uma "lavagem" com rega automática seguidos de sopradela a alta velocidade ( sopradores relva ) da relva contra os carros.

Não é um carro muito vulgar nos dias de hoje e especialmente num estado verdadeiramente imaculado onde o dono tudo faz para manter e melhorar o estado geral da 4L.

130000 kms de 2006 um Peugeot 407 Coupe 2.7 Hdi apareceu para melhorar e proteger a pintura essencialmente , depois de apreciarmos o carro foi sugerido um Estado de Concurso visto ser um trabalho que engloba tudo e o propósito era que o carro ficasse perfeito tal a estima que o dono tem por ele.

Fiat 500 Jardineira de 1962 restaurado chegou até ás nossas instalações para fazer aquilo que mais gostamos , detalhe , na variante máxima que proporcionamos aos nossos clientes...Estado de Concurso.

Existem trabalhos que marcam mais ou menos que outros , muitas vezes por algo que se passa durante o mesmo , quer seja a dureza do verniz ou alguma dificuldade inesperada.

Um interior para detalhar e tentar restaurar algumas partes em pele , de um Range Rover Supercharged de 2006 , uma variante com um 4.2 Litros V8 de 400 cvs.

Recebemos um automóvel quase centenário para uma recoloração de capota , um Fiat 501 de 1923.

Um simpático Fiat nuova 500 de 1959 totalmente restaurado mas sem o acabamento que merecia , muitas marcas na pintura e outras de acabamento.

VW Touareg V10 de 2003 com centena e meia de kms, foi pedido um detalhe completo ao carro onde o objectivo era um lavar de cara, embora no final...tenha sido feita uma plástica geral.

Um carro que marcou gerações foi este modelo, o Golf G60, neste caso com 220000 kms e apesar de ter sido todo pintado o estado era o que apresentamos neste post.

MG-TF de 2002 para uma correcção de pintura e um melhoramento do aspecto, este foi o pedido principal.